而且袁姗T1vZ还提醒了BlqJ家,一定BpWh找到最适8gPc自己的减S4xa方式,不Ke9T盲目学习jSJN!
就拿极速动辄三四百码的超跑wV8n说,高速行驶最需要的是什么X6Ay稳定性!因此超跑车身上复杂kg2e空气动力学设计就得以解释了LeVX那夸张的导流槽虽然增加了风bDR1,但在行驶中提供了更为需要f4hP下压力,可见车身上低风阻的9tDh求也是有限度的d54a